航空工程器处在耐高温环保时，燃滑油会汲取航空工程器内部人员管理产生了的形成。之后，他们汲取了形成的燃滑油会被气流输寄回航空工程器的热交易系统性中，可以通过与另一个气体（如放置冷却液）完成热交易，将形成推送给他们气体，并由植物的根将形成送到航空工程器对外部完成cpu散热。燃滑油在重复操作过程中就促使了推送形成的效应，帮忙变低航空工程器内部人员管理的温湿度‌。燃滑油热相互置换器由的外壳、汽液压管道、水管道和液压管道组成的。打火机的汽油和油保养油在燃滑油热相互置换器中相互置换热气。在在使用的操作过程中，水冷却系统从坐飞机的水管道步入到热相互置换器，在组织结构能够 热管排热器热管排热，第三再从热相互置换器中经途环境的温度自动调节的打火打火机润滑油注入到打火机的液压管道中。那样，打火打火机润滑油的环境的温度就有了掌握。‌散热滑油：采用燃滑油热交换器，气温的滑油将形成产生给地温的燃料，最终得以实行滑油的散热，有效地确保滑油会维持有效地地发挥出来润滑液和散热影响‌。升温汽柴油：在燃滑油板换器，应用滑油的热气对汽柴油确定升温，提供汽柴油的的温度，制止汽柴油结霜。